<< Domov

Moje hlavné
ciele pre mesto Košice

Ak má byť naše mesto príjemným miestom pre zdravý život, ak má byť príťažlivé pre svojich obyvateľov a návštevníkov, a ak chceme, aby bolo fungovanie mesta ekonomicky udržateľné, je nutné prijať celý rad koncepčných a systémových opatrení.

Hlavný cieľ: kvalita života v meste

Pri plánovaní a riadení procesov v meste má byť hlavným cieľom kvalita života jeho obyvateľov a nie rozvoj mesta. Spokojnosť obyvateľov, pocit bezpečia, právna istota, dostupné bývanie, kvalitné služby, príjemné verejné priestory – to sú ciele, ktoré je potrebné napĺňať.

Rozvoj mesta – nové budovy, ekonomické ukazovatele a rozsiahle infraštruktúrne projekty – to všetko predstavuje nástroj, ktorým sa dosahuje hlavný cieľ – kvalitný život obyvateľov mesta. Mesto sa má rozvíjať pre ľudí, ktorí v ňom žijú, nie pre seba.

Napĺňanie rôznych ukazovateľov bez pozitívneho dopadu na život obyvateľov mesta poukazuje na odtrhnutie verejnej správy od potrieb ľudí, ktorí v meste žijú.

1) Mesto musí určovať rozvoj mesta, nie developeri

Rozvoj mesta, ako nástroj napĺňania hlavného cieľa – kvality života jeho obyvateľov – musí byť určovaný mestom. Aktuálna prax, keď mesto vychádza v ústrety developerom zmenou územného plánu, devastuje kvalitu života obyvateľov nášho mesta a likviduje právnu istotu vlastníkov nehnuteľností.

Mesto musí zabezpečovať kvalitný život obyvateľov, nie prispôsobovať sa záujmom developerov a záujmových skupín.

2) Odbornosť a zodpovednosť

Je nevyhnutné v plnej miere využívať odbornosť a profesionalitu ľudí, ktorí sa podieľajú na výkone funkcií mesta. Odborná úroveň riešení nemôže byť nahrádzaná servilnosťou k nápadom vedenia.

Chýbajúca odbornosť v plánovaní a riadení procesov prináša nepresvedčivé výsledky obhajované mediálnou dominanciou a vysokú náročnosť na verejné prostriedky. Odborný potenciál existujúceho personálnu ostáva nevyužitý.

Vedenie mesta má stanoviť jednotlivým zložkám ciele, ktoré majú dosiahnuť, kontrolovať ich plnenie a prijímať účinné opatrenia, ak nie sú dosahované. Je nevyhnutné ponechať riešenie odborných úloh odborníkom a nezasahovať politicky do ich odbornosti.

3) Kontrola, kontrola, kontrola

Napriek tomu, že mesto vynakladá veľkú časť verejných prostriedkov na zabezpečenie funkcií a prevádzky mesta, prevláda veľká nespokojnosť s dosahovanými výsledkami. Neustále čistíme verejné priestory, a vždy sú špinavé, opravujeme chodníky a cesty, a stále sú v zlom stave, staráme sa o zeleň a nie sme spokojní s jej stavom.

Jedným z kľúčových dôvodov tohto nepriaznivého stavu je chýbajúca kontrola. Bez neustálej kontroly požadovaných výsledkov, nie možné dosiahnuť zlepšenie a efektívnejšie využívanie verejných prostriedkov. Nestačí niekam poslať skupinu pracovníkov s materiálom a náradím alebo objednať službu u externého dodávateľa. Je nevyhnutné vždy skontrolovať, či výsledok odpovedá množstvom a kvalitou zadaniu alebo objednávke.

4) Participácia verejnosti na podobe mesta

Obyvatelia Košíc nie sú iba prijímateľmi výsledkov činnosti mestských inštitúcií. Košičania sú najlepší lokálni experti, majú obrovský odborný potenciál a schopnosť navrhovať efektívne riešenia.

Participácia verejnosti zároveň zabezpečí pozitívne prijatie výsledku projektu. Okrem toho buduje vzťah ľudí k verejným priestorom a k mestu, čo má vplyv aj na náklady na prevádzku a urdžateľnosť projektu.

5) Protipovodňová ochrana mesta

Aktuálne protipovodňové opatrenia pre naše mesto, ktoré sú dimenzované na prietok v Hornáde Q100=550m3/s, sú nedostatočné. Pri povodni v roku 2010 bol maximálny prietok v Hornáde 580m3/s. Aktualizované výpočty stanovili hodnotu prietoku počas storočnej vody Q100 na 750m3/s.

Nesúhlasím s názorom ÚHA, že mesto sa má zaoberať riešením protipovodňovej ochrany iba na tých úsekoch Hornádu, na ktorých mesto plánuje výstavbu Nového mestského centra Hornád. A tiež nesúhlasím s názorom vedenia mesta, že protipovodňová ochrana je výlučne záležitosťou Slovenského vodohospodárskeho podniku.

Ťahanovský most pri povodni v roku 2010 (www.tvkosice.sk).
Navýšenie hrádze vrecovaním v Džungli pri povodni v roku 2010 (www.tvkosice.sk)

V čase povodne voda neštuduje územné plány a nezaujímajú ju názory predstaviteľov jednotlivých inštitúcií. Voda pritečie, a keď dané územie nie je pripravené sa s tým racionálne vysporiadať, tak vznikajú veľké škody na životoch a majetku.

Budem presadzovať, aby bola v spolupráci s SVP, š. p. vypracovaná štúdia realizovateľnosti pre protipovodňovú ochranu mesta prírode blízkymi opatreniami v celom úseku Hornádu na území Košíc.

6) Mobilita

Považujem za nevyhnutné znížiť dopravné zaťaženie nášho mesta individuálnou automobilovou dopravou, predovšetkým jeho centra, pretože je príčinou zlého životného prostredia a bráni hodnotnému rozvoju.

Centrum Košíc sa aktuálne skladá z Hlavnej ulice, ktorú si ľudia užívajú, a z okolitých ulíc historického centra, ktoré slúžia ako parkovisko pre ľudí, ktorí sú na Hlavnej. Navyše je historické centrum obohnané „diaľnicami“ (Moyzesova-Štúrova-Námestie osloboditeľov-Protifašistických bojovníkov-Štefánikova-Hviezdoslavova), ktoré sú bariérou pre rozširovanie pozitívnych aktivít do okolia.

Ukážkovým príkladom v preferovaní individuálnej dopravy pred tvorbou hodnotných verejných priestorov je využitie jedného z najhodnotnejších miest nášho mesta – začiatku Hlavnej ulice. Žiaľ, dokážeme ho využiť iba na parkovisko pre pár desiatok áut.

Dopravné zaťaženie Košíc.
Začiatok Hlavnej ulice.

Ťažiskom mobility v meste musí byť verejná doprava a nemotorová mobilita v synergii s konceptom 15 minútového mesta.

7) Voda a zeleň

Voda a zeleň v meste vytvárajú príjemné a zdravé prostredie, ktoré je vyhľadávané jeho obyvateľmi a návštevníkmi.

Už sedem rokov sa so svojimi kolegami z občianskeho združenia Mlynský náhon venujeme obnove severnej časti Mlynského náhonu. Vďaka dobrovoľníkom, spolupráci s odborníkmi, správcom vodného toku a Magistrátom je dnes Mlynský náhon príťažlivým mestským prvkom s hodnotným biotom. Je to veľmi dobrý príklad participácie verejnosti na verejnom projekte.

Na území Košíc sa nachádza asi 22 potokov. Rozhodujúca väčšia z nich je zatrubnená, niektoré potoky sú navyše devastované splaškami mestskej kanalizácie, lebo do nich ústia odľahčovacie kanály jednotnej kanalizácie mesta.

Dávam do pozornosti príklad z Jantárovej ulice, kde ústi zarubnená časť Mlynského náhonu do jeho pôvodného koryta. Voda v tejto časti má byť kvalitou tá istá, ako je voda v Mlynskom náhone na Gorkého ulici.

Prvé video zachytáva vytekajúcu vodu, ktorá je aktuálne znečistená „iba“ splaškami, v ktorých prevládajú pracie prostriedky. Prezrádzajú to biele penové škvrny na hladine a silný zápach pracieho prostriedku v okolí.

Jesenný Mlynský náhon s typickými odleskami.
Záhon s burinou v Kodani.
Začiatok Mlynského potoka.
Odľahčovanie do Mlynského potoka

Druhé video už zachytáva výplach splaškov časti mestskej kanalizácie pri miernom daždi, pri ktorom by k odľahčovaniu nemalo vôbec dochádzať. Za povšimnutie stojí výška hladiny, intenzita prietoku s turbulenciami a sfarbenie vody, ktoré poukazuje na vysoké znečistenie.

Budem sa zasadzovať o to, aby činnosť mestských inštitúcií čo najviac napĺňala hlavný cieľ – zlepšenie kvality života obyvateľov Košíc.

Budem presadzovať projekty, ktoré zveľadia alebo obnovia vodné prvky na území Košíc, a tiež projekty, ktoré poskytnú viac zelene. Je potrebné tiež uvažovať o racionálnom vytváraní nízkoúdržbových zelených plôch.

Návrat hore